KIT COMPLETO GUARDA-PÓ PARA CAIXA DE RODA TRASEIRA F250 1999 A 2011 | LADO ESQUERDO E DIREITO COM 4 PEÇAS

"PROTEÇÃO COMPLETA PARA A CAIXA DE RODA DA SUA F250 COM MAIS DURABILIDADE E VISUAL ORIGINAL."

Mantenha a caixa de roda da sua F250 protegida contra lama, barro, pedras, água e demais resíduos com o KIT COMPLETO GUARDA-PÓ PARA CAIXA DE RODA TRASEIRA.

Desenvolvido para proporcionar proteção, resistência e excelente acabamento, o conjunto ajuda a reduzir o acúmulo de sujeira na parte interna do veículo, preservando componentes importantes e contribuindo para uma aparência mais limpa e organizada.

Fabricado em POLIETILENO (PEAD) DE ALTO IMPACTO, o guarda-pó possui excelente flexibilidade, suportando impactos provocados por pedras e cascalhos sem quebrar com facilidade.

"Mais proteção para sua F250 em qualquer tipo de terreno."

PRINCIPAIS BENEFÍCIOS

✔ PROTEGE A CAIXA DE RODA CONTRA LAMA, BARRO E PEDRAS

✔ REDUZ O ACÚMULO DE SUJEIRA NA PARTE INTERNA DO VEÍCULO

✔ AJUDA NA PROTEÇÃO DOS COMPONENTES DA SUSPENSÃO E CHASSI

✔ FABRICADO EM PEAD FLEXÍVEL DE ALTA RESISTÊNCIA

✔ NÃO TRINCA OU QUEBRA FACILMENTE COM IMPACTOS

✔ PODE SER PINTADO NA COR DO VEÍCULO

✔ INSTALAÇÃO PRÁTICA

✔ ACOMPANHA PARAFUSOS E PRESILHAS PARA FIXAÇÃO

✔ EXCELENTE ACABAMENTO E LONGA DURABILIDADE

✔ VISUAL MAIS LIMPO E ESPORTIVO PARA A CAMINHONETE

"Proteção eficiente, excelente acabamento e maior durabilidade para sua F250."

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Fabricado em PEAD (Polietileno de Alta Densidade) de alto impacto

• Material flexível e resistente

• Não quebra facilmente com pedras e cascalhos

• Produto leve

• Pode ser pintado na cor do veículo

• Excelente resistência às condições climáticas

• Fixação através de presilhas e parafusos

• Desenvolvido para proporcionar maior proteção à caixa de roda

DIMENSÕES

Guarda-pó dianteiro

• Comprimento: 68 cm

• Altura: 25 cm

Guarda-pó traseiro

• Comprimento: 59 cm

• Altura: 25,8 cm

COMO FUNCIONA A INSTALAÇÃO?

Opção 1 – Instalação utilizando os furos originais

Em alguns modelos da F250, os furos do guarda-pó coincidem com os existentes no chassi, permitindo a instalação utilizando os próprios pontos de fixação do veículo.

Opção 2 – Instalação com furação

Quando os furos do veículo não coincidirem com os do guarda-pó, será necessário realizar pequenas furações no chassi utilizando as presilhas fornecidas no kit.

Para ambas as formas de instalação, recomenda-se remover a roda traseira para facilitar o acesso e garantir um melhor posicionamento da peça.

POR QUE INSTALAR UM GUARDA-PÓ NA CAIXA DE RODA?

O guarda-pó atua como uma barreira de proteção contra lama, barro, água, pedras e outros resíduos lançados pelos pneus durante a condução.

Além de contribuir para um visual mais limpo da caminhonete, também ajuda a reduzir o acúmulo de sujeira em regiões importantes do veículo, facilitando a limpeza e preservando componentes internos.

PERGUNTAS FREQUENTES

O kit acompanha os parafusos?

Sim. O produto acompanha parafusos e presilhas específicos para instalação.

O guarda-pó pode ser pintado?

Sim. O material permite pintura para acompanhar a cor do veículo, caso desejado.

O material quebra facilmente?

Não. O produto é fabricado em PEAD flexível de alto impacto, desenvolvido para suportar pedras, cascalhos e uso em diferentes tipos de terreno.

É necessário furar o veículo?

Depende da versão da caminhonete. Em alguns modelos é possível utilizar os furos originais; em outros, será necessária uma pequena furação para instalação.

INFORMAÇÕES IMPORTANTES

• Recomenda-se instalação por profissional especializado.

• Verifique a compatibilidade antes da compra.

• Produto desenvolvido para proporcionar proteção, resistência e excelente acabamento.

Imagens meramente ilustrativas. Visando melhor a experiência de compra do cliente, todas as informações contidas no anúncio, tais como descrição e título, são de efeito facilitador para busca do acessório esportivo de cada veículo. O produto é destinado ao mercado automotivo secundário. Nosso produto não substitui a peça original e nem é no formato do mesmo, pois possui formato esportivo e deve ser aplicado sobre a lataria do veículo.